Буровые насосы F-1000 изготавливаются ведущими китайскими производителями по аналогам всемирноизвестных буровых насосов EMSCO, GARDNER DENVER, IDECO, NATIONAL, OILWELL. Насосы серии F применяются для нагнетания бурового раствора в пласт под высоким давлением, при бурении, цементировании скважин или выполнении капитальных ремонтов скважин. F-1000 Насос-триплекс является горизонтальным поршневым насосом одностороннего действия, данный насос изготовлен по американским технологиям и полностью соответствует стандартам API. В насосах серии F все детали взаимозаменяемы.Общие характеристики бурового насоса F-1000Буровой насос F-1000 имеет увеличенную длину хода поршня, что позволяет выполнять работы на малых скоростях и тем самым обеспечить сокращение износа элементов в напорной части насоса.В части привода насоса имеется двойная конструкция система смазки, это принудительная и смазка орошением.Технологии производства современных буровых насосов шагнули далеко вперед и сегодня эти установки обладают высокой износостойкостью, что делает их работу стабильной, продолжительной и бесперебойной.Основные компоненты гидравлического цилиндра, нагнетательный и всасывающий клапаны, части напорной системы – взаимозаменяемы.Значительно увеличен ресурс трёхцилиндрового насоса, за счет повышения стойкости к износу напорной системы.Благодаря автономному устройству, сегодня стало легче проводить профилактические работы и техническое обслуживание бурового насоса.Описание насоса F-1000Благодаря использованию стальных листов соединенных сваркой без остаточного напряжения станина насоса имеет высокую прочность и твердость. На станине бурового насоса установлен масляный резервуар, а также трубопровод обеспечивающий охлаждение и смазку.Коленчатый вал, как и вал эксцентрика, произведены из легированного литого сплава высокого качества. Насос оборудован зубчатой шевронной передачей, подшипниками и соединительными тягами. Коленчатый вал и зубчатый венец с зафиксированной посадкой крепятся с использованием контргайки и болтов.Верхняя головка соединительной тяги установлена с помощью длинного двухрядного роликового подшипника скольжения на коленчатом валу.Через длинный двухрядный роликоподшипник скольжения на коленчатом валу устанавливается верхняя головка соединительной тягиИз легированного выкованного сплава изготовлен вал шестерни. Конструкция с радиальным однорядным роликоподшипником скольжения без внутренней реборды делает оборудование максимально удобным для обслуживания.В соответствии со стандартом ASTM А-48-83, из чугуна изготовлены увеличивающиеся в длину стержень и ползун, имеющий достаточно большой период работы за счёт сильной обструкции к износу. Для связи штока поршня и увеличивающего длину стержня используют объединяющую муфту. Данное сочетание достаточно лёгкое и крепкое.Цилиндры сделаны также из выкованного очень прочного легированного сплава. Цилиндры гидравлических машин взаимозаменяемы. «Клапан-над-клапаном» - устройство, позволяющее снизить объем цилиндра, что ведет к усовершенствованию составляющих наполнения.Для буровых насосов F-1000 используются биметаллические втулки с повышенной устойчивостью к коррозийным дефектам и стиранию.С помощью резинового кольца поршень уплотняется и закрепляется в цилиндре. Далее конструкция закрепляется контргайками.Технические характеристики F-1000:МодельБуровой насос F-1000Тип:Трёхплунжерные насосы с поршнем однократного действияМаксимальный диаметр×длина хода, мм:170×254Ходов в минуту, х/мин:140Номинальная мощность:746 кВтМощность:1000 л.с.Тип передачи:шевронныйПередаточное число:4,207:1Линии всасывания, мм:304,8Выпускной канал, мм:127Внешний диаметр вала-шестерни, мм:196,85Ключ, мм:50,8×50,8Надклапанные полости:клапан-над-клапаном API7#Масса, кг:18790